Silos, Filtros y Extracción
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Preguntas Frecuentes
1. ¿Cómo dimensionar un sistema de extracción industrial?
Como referencia técnica general, los ductos de extracción de aserrín y astilla suelen trabajar con velocidades de transporte entre 18 y 25 m/s, para evitar la decantación del material. El dimensionamiento completo considera la cantidad y posición de los puntos de captación, el caudal necesario, el tipo y la densidad del residuo, el recorrido, las curvas, las pérdidas de carga, la filtración y la potencia del extractor, y debe ser realizado por un profesional cualificado.
2. ¿Cuál es la diferencia entre filtro de mangas, extractor y silo?
El extractor genera el flujo de aire. El filtro de mangas separa las partículas del aire. El silo almacena el material recogido. Los tres componentes pueden trabajar integrados, pero cumplen funciones diferentes dentro del sistema.
3. ¿Cómo elegir la cantidad de mangas del filtro?
La cantidad y el área de las mangas se definen por el caudal de aire, la carga de polvo, el tipo de partícula, la relación aire-tela, el método de limpieza y el límite de emisión. Solo contar mangas no es suficiente para comparar filtros de proyectos diferentes.
4. ¿La potencia del extractor determina toda la capacidad del sistema?
No. La potencia debe analizarse junto con el caudal, la presión, la rotación, la eficiencia, el diámetro de los ductos y las pérdidas de carga. Un motor potente no corrige un sistema mal dimensionado o con captación inadecuada.
5. ¿Qué tipos de residuos puede recoger el sistema?
Según el proyecto, pueden recogerse polvo, aserrín, astillas ligeras y otros particulados. El tamaño, la abrasividad, la humedad, la temperatura y el riesgo de combustión del residuo deben informarse para definir ductos, ventilador, filtración y seguridad.
6. ¿El equipo puede adaptarse al sistema de ductos existente?
Puede ser posible, pero es necesario verificar diámetros, caudal, presión, recorrido, estanqueidad, puntos de captación y capacidad del filtro. Adaptaciones sin cálculo pueden reducir el desempeño y aumentar el riesgo de obstrucción o sobrecarga.






